La inceputul saptamanii trecute, Calea Dragasani arata ca un veritabil drum european, cu asfalt nou si drept ca-n palma, cu marcaje proaspat vopsite, o adevarata placere.
Dar nici nu a apucat sa se raceasca bine asfaltul, ca au si aparut binecunoscutii gropari sa-l profaneze. Dorel si ai lui, au sapat in asfalt, ziua amiaza-mare, ditamai gropanul, de ti-era mai mare mila. Au sapat, s-au asezat pe marginea gropii si-au inceput sa manance seminte.
Circulatia s-a strangulat, pe sensul de coborare spre oras, pe o singura banda. Soferii care treceau prin zona, erau indignati si gratulau echipa lui Dorel cu diverse urari. Urarile faceau referire la ceva sfinti, precum si la ascendentii decedati pe linie materna ai nefericitilor profanatori de asfalt.
Am intrebat la Primarie cum se face ca si acum, ca de fiecare data cand se fac asfaltari, asfaltul este spart imediat pentru lucrari la conducte de apa, cabluri electrice, tevi de gaze, fire telefonice ori dracu’ mai stie ce. Ni s-a raspuns ca nu se stie despre nici un fel de lucrare in zona. Asta inseamna ca ce am vazut, nu e deloc adevarat... Poate am avut noi vedenii sau, malefici precum Patriciu, am inserat pixelul cu excavator in fotografie.
Cert e ca, la o saptamana dupa incident, zona pastreaza, inca, dovada trecerii echipei de gropari ai lui Dorel. Un imens decupaj cu laturi drepte se casca in calea soferilor, pregatit sa inghita rotile si planetarele celor amagiti de mirajul asfaltului nou. Si pentru ca traditia breslei sa fie respectata pana la capat, Dorel si-a semnalizat gropanul si cu, deja celebra, creanga rupta din copacii de pe marginea drumului, asa cum puteti observa in galeria foto sau direct la fata locului.
Dar, poate ca nici acum, ceea ce am vazut nu e deloc adevarat, lucru care nu poate decat sa ne bucure.
Alte articole
Orice roman posesor de masina a-i intreba cat de multumit este de calitatea combustibilului care se vinde la benzinariile noastre (mai ales de calitatea motorinei!) probabil ca ar injura o perioada printre dinti, dupa care ti-ar da un raspuns de genul... „EXECRABILA!” Lasand gluma la o parte, situatia este una cat se poate de serioasa. Nu-i vorba de mofturi, ci de faptul ca tot mai multi soferi au ajuns sa schimbe piesele autoturismului din cauza proastei calitati a combustibilului sau, mai pe romaneste, din cauza faptului ca benzina si motorina sunt... indoite cu apa. Desi fenomenul este unul la scara larga, peste acest subiect pluteste o apasatoare si dubioasa liniste.
Cea mai clara si incontestabila dovada ca „petrolistii” made in Romania isi bat joc de masinile noastre este faptul ca Uzina de la Colibasi monteaza pe Dacia-Logan, numai pentru tara noastra (!!!), filtru de motorina prevazut cu detector de apa. Astfel, multe masini ajung in service chiar in perioada de garantie cu probleme generate de calitatea execrabila a combustibilului, iar la expertizele tehnice, constatandu-se cauza, proprietarii sunt nevoiti sa suporte costul reparatiei. Sa ne fie de bine si sa tacem in continuare!
M-apuca rasul, disperarea, depresia cand vad campania prin care Petrom ne explica noua, romanilor nesimtiti, ca „Romania va creste prin bun simt si responsabilitate”. Pana la urma, e clar ca de asta ar avea nevoie natia noastra, dar, Doamne, cat de responsabil a fost facuta nesimtita afacere cu OMV, prin care s-a vandut cea mai mare bogatie a tarii, cel mai mare tun tras vreodata in interesele Romaniei! Acum primim lectii de morala de la campionii nesimtirii… Cat de responsabili sunt ei cand incalca si cele cateva conditii anemice ale contractului de privatizare, prin care grosul profitului zboara afara din tara?…. Sa nu ti se faca scarba?!
